Франшизы Стоимость

Лето и отдых на воде понятия неразрывные. Прогулки под парусом, рыбалка, туризм набирают все большую популярность среди россиян.Для многих компаний яхтинг стал атрибутом успеха и средством создания сплоченной эффективной команды - организуются морские регаты, тренинги, ролевые игры. Предприимчивые судовладельцы сдают яхты в аренду, организуют романтические свадебные путешествия, туры с элементами приключений для любителей адреналина и тому подобное.Независимо от того стоит ли яхта большую часть года в ангаре или активно эксплуатируется владельцем (участвует в регатах. сдается в аренду, используется в коммерческих целях), она подвержена многим рискам, как традиционным: пожар, столкновение, стихийные бедствия, аварии при подъеме/спуске на воду, так и, на первый взгляд, весьма экзотичным: падение летающего аппарата, мачты освещения или столкновение с автомобилем и даже с животными – и нуждается в страховой защите.Страхование позволяет решить сразу несколько проблем, таких как, например:1. Беспрепятственный заход в иностранные порты - если вы планируете далекое путешествие. Компетентный страховщик поможет определить минимально необходимые лимиты страхования и выдаст необходимые сертификаты - во многих Европейских странах действуют законы об обязательном страховании и заход в порт возможен только при наличии полиса страхования ответственности перед третьими лицами. Так, например, чтобы зайти в Греческий порт, требуется полис с лимитом в 300 тыс. евро - в отношении жизни и здоровья физических лиц вне судна, 50 тыс. евро – в отношении физических лиц на борту судна и 90 тыс. евро – по риску «загрязнение». 2. Организацию спасания и транспортировки поврежденного судна - если судно после происшествия потеряло способность передвигаться или требуется спасание, впоследствии, если случай будет признан страховым, страховщик оплатит понесенные для спасания судна и уменьшения или предотвращения возможных убытков расходы. Если необходимо, за свой счет направит компетентного сюрвейера для осмотра поврежденного судна, вне зависимости от того, в какой точке мира находится поврежденное судно.3. Ремонт современного судна, оснащенного высокотехнологичным оборудованием и приборами, требует значительных финансовых средств и времени. Страховщик поможет выбрать ремонтников, которые выполнят ремонт профессионально и качественно, компенсирует владельцу расходы не только на ремонт, но и транспортировку судна к месту ремонта (если ремонт невозможно осуществить на месте), транспортировку и таможенную очистку необходимых для ремонта деталей и узлов и иные, связанные с ремонтом расходы. 4. Возмещение вреда, причиненного судном третьим лицам. Страховщик назначит компетентных адвокатов для защиты, поможет вести дела в суде, в рамках действующего страхования возместит причиненный вред, а также расходы и издержки, связанные с расследованием случая, включая судебныеРоссийский рынок страхования маломерных судов предлагает судовладельцам весьма разнообразные продукты: как классические - страхование рисков КАСКО судов и ответственности перед третьими лицами, так и расширенные, включая например, страхование экипажа и пассажиров судна от несчастных случаев, страхование личного имущества пассажиров, страхование судна на период транспортировок.Цена страхования зависит как от характеристик и технического состояния судна, так и от объема покрываемых страхованием рисков, наличия франшизы, района плавания, условий хранения и так далее.Самый дешевый полис предусматривает страхование только от основных рисков, таких как столкновение, посадка на мель, затопление, исключая, например, стихийные бедствия и поломки, повреждения винтов, ошибки ремонтников и сервисных центров. Самое широкое покрытие предлагает полис на условиях «от всех рисков».Для новых судов, при стандартном покрытии, тарифы колеблются 0, 35% для дорогих крупных яхт, до 2-3% процентов для судов с подвесным мотором.Например, стоимость страхования от всех рисков на год моторного катера стоимостью 2 млн руб., эксплуатируемого в средней полосе России (навигация 7 месяцев) премия составит примерно 27 тыс. руб. при франшизе 40 тыс. руб. или 33 тыс. 750 руб., при страховании без франшизы.Как правило, владельцы яхт и катеров страхуют свой водный транспорт только на период навигации с мая по октябрь. Ряд судовладельцев увеличивают срок страхования, включая в него время на транспортировку судна от места навигации до ангара на хранение. Страховые компании рекомендуют приобретать круглогодичный страховой полис и включать в него не только период навигации и транспортировки, но и период хранения судов. В результате сроки страхования могут варьироваться от 1 до 12 месяцев с произвольными сроками навигации и хранения. Основная задача судовладельца - определить риски, которым подвержено его судно, задачи, которые он хочет решить с помощью страхования и затем выбрать нужный объем страхового покрытия. И страховщика.Наталья Кривошей, руководитель управления морского страхования «АльфаСтрахование»РБК.Личные Финансы